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中国电信披露2021年年报:营收入4396亿元 同比增长11.7%

作者:天狐定制 时间:2022年03月20日 阅读:467 评论:0

本文目录一览:

  • 1、什么是兰渝线
  • 2、兰渝铁路的线路站点
  • 3、兰渝铁路的线路站点有哪些?

什么是兰渝线

兰渝铁路(Lanzhou-Chongqing Railway),是中国境内一条连接甘肃省与重庆市的国铁Ⅰ级双线电气化客货共线快速铁路;线路呈南北走向,是中国中长期铁路网规划中西北至西南区域间客货并重的大能力运输新通道,为第三条纵贯中国南北的铁路大动脉。[1][2]

2014年8月,兰渝铁路高南支线开通;2015年1月,重庆北至渭沱段投入运营;2015年12月,重庆北至广元段正式投运;2016年12月,甘肃岷县至广元段开通;2017年9月29日,岷县至夏官营段开通,标志着兰渝铁路全线正式开通运营。[3][4]

兰渝铁路北起兰州站、南至重庆北站,穿越甘、陕、川、渝三省一市和22个市县(区),正线全长886千米,全线桥隧比例72%,设计旅客列车速度目标值为时速160千米,有条件路段预留时速200千米。

兰渝铁路的线路站点

兰渝铁路主线车站:

设兰州西站(兰州东站接轨)、夏官营站、张家庄站、杨家川站、渭源站、漳县站、岷县站、哈达铺站、宕昌站、沙湾站、陇南西站、陇南站、桔柑站、洛塘站、姚渡站、羊木站、广元站、广元西站,广元南站、两河口站、太公站、苍溪站、阆中站、南部站、龙桂站、南充北站、南充东站、南充西站、李渡站、武胜火车站、渭沱站、合川站、北碚北站、蔡家站、重庆北站

广安支线车站:

南充东站(兰渝铁路正线)、老君站、兴隆站、北城站、岳池站、广安南站、华蓥南站(襄渝线)

兰渝铁路

简介:兰渝铁路(Lanzhou-Chongqing Railway)是一条由兰州至重庆的国铁Ⅰ级双线电力牵引自动闭塞铁路,速度目标值为200-250km/h。

意义:兰渝铁路是继京广铁路、京沪铁路之后,第三条纵贯中国南北的铁路大动脉,也是“渝新欧”国际铁路的重要组成部分,与渝黔铁路、贵广铁路相连接,构成兰州至广州的南北快速铁路大干线,是西部地区连接珠江三角洲、长江三角洲地区的重要通道。

各阶段始运时间:

1、2015年1月1日,渭沱站---重庆北站区段投入运营;

2、2015年12月30日,重庆至四川广元段投入运营;

3、2016年6月28日,兰州东站---夏官营站区段投入运营;

4、2016年12月26日,甘肃岷县至四川广元区段投入运营;

5、全线于2017年9月29日开通。

兰渝铁路的线路站点有哪些?

兰渝铁路主线车站:

设兰州西站(兰州东站接轨)、夏官营站、张家庄站、杨家川站、渭源站、漳县站、岷县站、哈达铺站、宕昌站、沙湾站、陇南西站、陇南站、桔柑站、洛塘站、姚渡站、羊木站、广元站、广元西站,广元南站、两河口站、太公站、苍溪站、阆中站、南部站、龙桂站、南充北站、南充东站、南充西站、李渡站、武胜火车站、渭沱站、合川站、北碚北站、蔡家站、重庆北站

广安支线车站:

南充东站(兰渝铁路正线)、老君站、兴隆站、北城站、岳池站、广安南站、华蓥南站(襄渝线)

兰渝铁路

简介:兰渝铁路(Lanzhou-Chongqing Railway)是一条由兰州至重庆的国铁Ⅰ级双线电力牵引自动闭塞铁路,速度目标值为200-250km/h。

意义:兰渝铁路是继京广铁路、京沪铁路之后,第三条纵贯中国南北的铁路大动脉,也是“渝新欧”国际铁路的重要组成部分,与渝黔铁路、贵广铁路相连接,构成兰州至广州的南北快速铁路大干线,是西部地区连接珠江三角洲、长江三角洲地区的重要通道。

各阶段始运时间:

1、2015年1月1日,渭沱站---重庆北站区段投入运营;

2、2015年12月30日,重庆至四川广元段投入运营;

3、2016年6月28日,兰州东站---夏官营站区段投入运营;

4、2016年12月26日,甘肃岷县至四川广元区段投入运营;

5、全线于2017年9月29日开通。

兰渝铁路
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